En hybridbelægning hos to leverandører koster ofte flere ugers leveringstid for to processer, der tilsammen tager få timer. Resten af tiden går med kø, pakning, transport og modtagekontrol, og det meste af den er dobbelt, fordi opgaven er delt mellem to virksomheder.
Hos Chem-Tec Plating i Uldum foregår den galvaniske eller kemiske underbelægning og PVD-belægningen i samme bygning. Emnerne går direkte fra det ene trin til det næste.
Hvor går tiden, når emnerne skal forbi to leverandører?
Her er et eksempel på en ordre, fra emnerne forlader jeres lager, til de kommer tilbage. Sæt gerne jeres egne tal ind.
- Transport til leverandør A: 1 dag
- Modtagekontrol og kø hos A: 4 dage
- Forbehandling og galvanisk underbelægning: ½ dag
- Frigivelse og pakning hos A: 1 dag
- Transport fra A til B: 2 dage
- Modtagekontrol og kø hos B: 4 dage
- Rengøring og PVD-belægning: ½ dag
- Frigivelse, pakning og transport retur: 2 dage
I alt tager forløbet 15 dage. Emnerne er under behandling i én af dem. De øvrige 14 står de på en palle.
Hvorfor bliver leveringstiden så lang hos to leverandører?
Hver leverandør har sin egen kø, og ordren skal stå i begge. Når emnerne er færdige hos den første, ved den anden ikke, at de er på vej, og kan ikke have kapacitet klar. Ordren starter forfra.
Dertil kommer sikkerhedsmarginerne. Begge leverandører lægger lidt ekstra på den leveringstid, de lover, og det er fornuftigt for hver af dem. Men I får begge marginer lagt oven i hinanden, og når den ene leverandør leverer hurtigere end lovet, venter emnerne bare længere hos den anden.
Hele forløbet bliver også mindre forudsigeligt. Når to leveringstider hver kan skride lidt, kan den samlede tid skride mere, og jeres sikkerhedslager skal følge med op.
Hvad koster den lange gennemløbstid?
Prisen på selve overfladebehandlingen står på fakturaen. Resten står andre steder: i det sikkerhedslager, I holder for at dække en lang og svingende leveringstid, og i de penge, der er bundet i emner, som står hos en underleverandør.
Det bliver for alvor dyrt, når noget skal laves om. En kasseret serie skal hele vejen gennem begge køer igen. Det samme gælder prøveemner, hvor hver ændring i farve eller finish betyder en ny runde hos to leverandører.
Hvad ændrer sig, når galvanik og PVD ligger under samme tag?
Efter underbelægningen skal emnerne hverken pakkes til forsendelse eller køres på lastbil, og de skal ikke gennem en ny modtagekontrol. PVD-trinnet ligger i samme produktionsplan, så det er planlagt, når underbelægningen er færdig. Og I forholder jer til én leveringstid med én sikkerhedsmargin.
Transporten er ikke kun et spørgsmål om tid. Hver gang emner med en blank overflade pakkes og læsses, kan de få et slag eller en ridse. Den risiko forsvinder sammen med transporten mellem trinene.
Det samme gælder overfladens renhed. PVD-laget hæfter bedst på en ren overflade, og jo mindre emnerne håndteres og pakkes mellem trinene, jo færre muligheder er der for fugt, støv og fingeraftryk. Vi har skrevet mere om, hvad det betyder for kvaliteten og ansvaret, i artiklen om hvem der har ansvaret, når en hybridbelægning fejler.
Selve bearbejdningen går lige hurtigt, uanset hvem der ejer badet og vakuumkammeret. Gevinsten ligger i dagene imellem.
Hvordan regner I jeres egen gennemløbstid ud?
Tag de seneste ordrer på en hybridbelægning og find fire tal:
- Datoen, hvor emnerne forlod jeres lager, og datoen, hvor de kom tilbage færdige.
- Hvor mange timer emnerne reelt var i bearbejdning hos hver leverandør.
- Hvor mange dage emnerne var undervejs mellem de to leverandører, inklusive pakning og modtagekontrol.
- Hvor stort et sikkerhedslager I holder på de samme varenumre.
Forskellen mellem punkt 1 og punkt 2 er den tid, I kan vinde.
Sådan kommer I i gang
Send os en tegning og specifikationen på en komponent, der i dag får underbelægning og PVD hos to forskellige leverandører, gerne sammen med den leveringstid, I oplever i dag. Vores specialister vender tilbage med en vurdering af, hvordan vi ville løse begge trin i ét forløb, og hvad det kan betyde for jeres leveringstid. Skriv til info@chemtec.dk eller ring på +45 75 67 92 92.
DK 
DE 
EN